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[生活] [莒光、復興掰掰!台鐵力拼簡化 20款列車將精簡成剩2種][三立新聞][2018-12-09][複製鏈接]

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發表於 2018-12-15 10:54 AM|顯示全部樓層
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贊成有新車,但是什麼時候會有新人?鐵路特考每次都招不到人
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發表於 2018-12-15 11:43 AM|顯示全部樓層
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本帖最後由 god92134 於 2018-12-15 11:52 AM 編輯

回復的人 是沒看過通勤的人 拿定期票 再坐自強號/莒光號對號列車的 一點地氣都不會接 前陣子哺乳室媽媽的事件沒長過知識 去買點補腦聖品吃 也有人專門做太魯閣/普悠瑪在上班通勤的 另外悠遊卡/I-CASH/一卡通也是能除了普悠瑪/太魯閣/觀光列車都能上去搭乘的  璿云和社會脫節囉 改天去車站看上下班時間你就會長知識了...
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發表於 2018-12-15 11:51 AM|顯示全部樓層
不錯啊
實際現況是只需要自強號和電聯車就夠了
其他車種早就該淘汰了
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發表於 2018-12-15 11:58 AM|顯示全部樓層
不知道是不是新聞選擇性報導
感覺常出事的都是新車種
舊車種好像都沒看到出事的新聞

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發表於 2018-12-15 12:04 PM|顯示全部樓層
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事情越簡單越好管理,
弄出一堆車,各種流程,各種零件,結果可能會再來一次普悠瑪事件




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  尊貴會員

sho sama

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發表於 2018-12-15 12:37 PM|顯示全部樓層
車齡不是重點吧 聽起來很有道理
更務實應該是看過去的紀錄 找出故障率高的車款 聽一線人員的意見找出不易維修車款 還有備料維修材料無從採買的車款 優先汰除這些燒錢又沒有益處的車款
然後現行車次完全無從改點嗎? 一直以來都有改點感覺還是不夠徹底
雖然要兼顧服務跟獲利 有些賠錢的線還是要繼續做 但也要考量鐵道整備的時間
然後其實高鐵應該有一個迫在眼前的開源方式 把購票服務建置好 東部線還是常常買不到票
...
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發表於 2018-12-15 12:56 PM|顯示全部樓層
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
只要車次不要變少我都能接受
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發表於 2018-12-15 01:07 PM|顯示全部樓層
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
老車 如果發展像日本 特色列車 漫遊  裝飾一下  也不錯  讓一些小站 活絡一下

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發表於 2018-12-15 01:08 PM|顯示全部樓層
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
早十年前就該這麼做了

台灣是很大咩

要有七八種以上的車種
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發表於 2018-12-15 05:10 PM|顯示全部樓層
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
由繁轉簡是件好事
不用記太多車種也好,且有新購車
也可增加一些就業機會
而淘汰的車種,送到博物館也不是壞事




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發表於 2018-12-15 05:42 PM|顯示全部樓層
先把安全做好再來規劃這種事吧
真是替莒光復興感到難過
便宜的票價要gg了
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發表於 2018-12-15 08:29 PM|顯示全部樓層
說句實話,因為我們自己做不出(或者不想做)火車
所以軌道電車都是進口的啦,凡是進口貨,若要維護簡便
確實把車種減少至最單純是一種經濟上的辦法
可是呢,比起日本那樣五花八門的列車種類
這麼單調的火車組合就讓人覺得枯燥乏味了啊
只有自強還有區間捷運車而已
難怪老共要笑我們"什麼都沒有"啦~~
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發表於 2018-12-15 08:38 PM|顯示全部樓層
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有心要改是很好,不過真正要改的是整體制度跟高層吧

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發表於 2018-12-15 09:00 PM|顯示全部樓層
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把精簡車號和維修保養掛勾在一起?是很怪的一件事.....
小學生也知道,換個車號和維護是兩碼事.
台鐵加油

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發表於 2018-12-15 09:05 PM|顯示全部樓層
種類月精簡當然能比較省力,早就該這樣做了




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