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[討論] 空軍海鷗救護直升機換裝,相當胡鬧啊![複製鏈接]

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發表於 2019-5-2 10:38 PM|顯示全部樓層
owen0545 發表於 2019-3-17 11:01 PM
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倒也不全然是這樣啦
可參考與台灣地形相近的日本搜救直升機塗裝
戰時搜救行動大概都是在海上(本島就不用 ...

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發表於 2019-5-2 11:07 PM|顯示全部樓層
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雖然UH-1H出廠40年~在國際間包括美日都還有一堆國家在使用,而飛行時間都是破萬以上,根本沒有安全問題~
為何台灣會有問題?因為台灣飛機買來只會做一些基本保養,不會考慮用10幾20年就來進行廠級翻修與升級,所以時間拖的越久妥善率越差~越來越不敢用~~最後服役期間,台灣使用時數和國外比起來相差甚遠~
想想若不是買不到 F16C/D 台灣軍方根本不會想要升級F-16A/B
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發表於 2019-5-16 12:44 AM|顯示全部樓層
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國軍除了海軍外很少會想翻新升級裝備的...永遠只有舊的頂著用到全壞和買全新的選項
從國軍個人裝備這種小地方就能看出一直以來的弊病. 當然, 買全新的才有較高的油水也是原因之一
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。

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1000199 發表於 2019-4-19 10:36 PM
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如果要幫海巡擴編空中力量的話,要大幅增加海巡的預算我覺得可以;不過我覺得其實可以考慮採購2架定翼機( ...

如果政府真的有心要成立海洋部
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發表於 2019-6-18 12:29 AM|顯示全部樓層
handpig1234 發表於 2019-6-17 11:39 PM
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如果政府真的有心要成立海洋部
這些預算真的不能省,畢竟我們就是四面環海
L-100真的是不錯的選擇,能直接 ...

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發表於 2019-6-26 11:58 PM|顯示全部樓層
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1000199 發表於 2019-6-18 12:29 AM
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此外,用L-100就不用跟軍方借用C-130,可以減少C-130的使用,多少延長壽命

而且各自有機隊的話運用上也 ...

現在比較麻煩的正是中科院
...
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發表於 2019-6-28 12:19 AM|顯示全部樓層
handpig1234 發表於 2019-6-26 11:58 PM
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現在比較麻煩的正是中科院
雖然幾年前在台北航太展就展出一堆大中小模型
但現實終究是現實,能生出來的機 ...
...
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發表於 2019-6-29 11:38 AM|顯示全部樓層
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UH60是軍規版黑鷹,S-70C是民用版的黑鷹,換成軍規當然會比較好,同一家公司出產的飛機,後勤比較沒有問題。  內行的

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發表於 2019-7-5 12:25 AM|顯示全部樓層
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
其實空軍底下那些s-70的飛行時數都遠低於國外同級機,只要做全機性格重建與升級就能達到UH-60m的性能,老美的直昇機也都是用這種方式升級,台灣又沒有財大氣粗,還是用省錢的性能重建方法吧~
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1000199 發表於 2019-6-28 12:19 AM
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只能說構想就像是氣球,充飽氣後,會非常的巨大;但現實就像是那捏住氣嘴的手一樣,一鬆開,甚麼都沒有了 ...

大一點,籌戴和航程才有優勢呀
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發表於 2019-7-27 11:45 PM|顯示全部樓層
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snackteen 發表於 2019-6-29 11:38 AM
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UH60是軍規版黑鷹,S-70C是民用版的黑鷹,換成軍規當然會比較好,同一家公司出產的飛機,後勤比較沒有問題 ...

現在不是軍民規的問題
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snackteen 發表於 2019-6-29 11:38 AM
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UH60是軍規版黑鷹,S-70C是民用版的黑鷹,換成軍規當然會比較好,同一家公司出產的飛機,後勤比較沒有問題 ...

現在不是軍民規的問題
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handpig1234 發表於 2019-7-27 11:38 PM
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大一點,籌戴和航程才有優勢呀
也有更多空間安裝軟殺的自衛系統

這麼說也是,但體型越大,也就等於更容易被發現、不易移動和更高的成本;只能說各有利弊就是了...
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imbudaer 該用戶已被刪除
發表於 2019-7-28 04:08 AM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
黑鷹變救難機較有問題的是飛行高度,空氣稀鬆對黑鷹很吃力,其他的一般救援是沒問題的,將陸海空用同型機對訓練保修後勤有好處,這次是權宜的做法否則要換裝救護機還要等很久.

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1000199 發表於 2019-7-28 12:23 AM
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這麼說也是,但體型越大,也就等於更容易被發現、不易移動和更高的成本;只能說各有利弊就是了 ...

題外話
這年頭飛行器也不以體型去評斷容不容易被發現了
...
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