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[生活][莒光、復興掰掰!台鐵力拼簡化 20款列車將精簡成剩2種][三立新聞][2018-12-09][複製鏈接]

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發表於 2018-12-12 09:49 PM|只看該作者|正序瀏覽
本帖最後由 wen056 於 2018-12-12 09:52 PM 編輯



台鐵局長張政源上任,力拼要將台鐵20多種列車「簡化」為只剩通勤列車和城際列車2款車種,目的就是為了要簡化司機員工作以及降低檢修列車的難易度,讓行車更安全,因此較為老舊的車種像是莒光號和復興號等,未來都將會被陸續淘汰。...
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點評

李日天 好可憐喔 已經沒錢了還要被嘴 難怪台灣人仇富QQ  發表於 2018-12-19 06:19 PM
ROYSHAW 我想問"這些司機到底什麼時候才能休假阿?還是說手不在方向盤上就算休假? "  發表於 2018-12-15 09:26 PM
nelson52 換湯不換藥,就算把車子減到兩種,該維修的也不是司機員,而且老舊零件沒有更換也是問題,舊的不修理只是把車種減少有啥蛋用= =  發表於 2018-12-15 04:17 PM
qwertyui429 能裁早就裁了,要民營化當然財團肯接手,重點財團會要政府放手讓他關站,一些偏遠賠錢的全關了,全力以營利為目標,看看日本鐵路就知道  發表於 2018-12-15 12:06 PM
adaufo2008 原來還有人窮到坐不起自強號  發表於 2018-12-14 08:34 AM
freedomx10akl 騙錢??!!呵呵?在這年代台鐵這種價格還有人可以嫌貴喔  發表於 2018-12-14 04:27 AM
dkdsl 又是騙百姓的爛招,事實上~台鐵管理局應該改制為台鐵公司,否則按照公家作事方法,就算改成二種車,每次採購得標廠商都不同,零件規格都不一樣,就算名字都叫自強號,但還是買進一堆雜車~~   發表於 2018-12-13 11:47 PM
璿云 台鐵乾脆裁撤算了 你當每個人都很有錢 專門搭高級車種 上班族 學生 通勤還要 增加花費  發表於 2018-12-13 04:50 AM
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發表於 2018-12-19 05:35 PM|只看該作者
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重點是票價希望部要太貴就好了

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發表於 2018-12-19 01:24 PM|只看該作者
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做出人民有的改變才是符合現況要求
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發表於 2018-12-19 12:36 PM|只看該作者
的確,有些車種根本就應該除役了...
是"古色古香"沒錯,但不能一直停在過去的榮景呀

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發表於 2018-12-19 12:16 PM|只看該作者
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車種太多導致要維護的成本也很高




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發表於 2018-12-19 11:55 AM|只看該作者
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養一堆肥貓不做事,這到底要怎麼辦啊,沒關係,就民營化啊,政府不會做事,就給別人做嘛
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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james01122001 該用戶已被刪除
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發表於 2018-12-19 10:15 AM|只看該作者
那麼多種...
就來個二種不就好了.
自己的後勤應該也會受不鳥吧.

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發表於 2018-12-19 01:46 AM|只看該作者
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這麼歷史悠久的車該換掉了才安全…
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發表於 2018-12-18 10:23 PM|只看該作者

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發表於 2018-12-18 06:04 PM|只看該作者
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鐵道迷要崩潰了
如過營運評估還可以應該要好好保留




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發表於 2018-12-18 05:28 PM|只看該作者
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莒光復興真的不快 車型又老舊
跟一般電車差別不大
不過看了新聞才知道有20多種的車型

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發表於 2018-12-18 11:38 AM|只看該作者
也是該淘汰了
但一些高級車種的問題還沒解決前請先搞好安全問題吧
不然這樣下去也不是辦法
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老車淘汰是件好事了~
不過要如何故好心買進來的車~也很重要~
不然全換新車沒有好的保養體系也是沒用~
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發表於 2018-12-17 02:18 PM|只看該作者
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可以好好規畫呢  時間車種售票票價  都可以檢討呢
麻煩好好地看一下
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這個台鐵局長有腦袋,知道怎麼做才是正確的
希望不要被某些政客拉下來了




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